BMW Serie 7 2019 en vídeo

Hoy te traemos los primeros vídeos del nuevo 2019 BMW 7 Series Facelift. Esta nueva versión de sedán de lujo de BMW llega tras un auténtico lifting.

BMW Serie 7 2019 en vídeo

No importa desde qué perspectiva se mire este coche, el exterior ofrece cambios relevantes desde todos los ángulos. Para el BMW Serie 7, recientemente renovado, llegan algunos cambios nuevos de los que hablar. Pero ninguno llama tanto nuestra atención como el frontal de este Serie 7.

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Otro gran cambio para la Serie 7 es su corte en forma "palo de hockey", que ahora tiene un aspecto más estilizado después de la curva. En la parte posterior, este gran Serie 7 tiene unas nuevas luces traseras que se parecen a las que encontramos en el nuevo Serie 8, que ahora se conectan a través de una barra de luz.

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Un sedán con increíbles elementos

Incluso bajo el capó rediseñado, el lifting al que han sometido a este Serie 7 presenta una serie de cambios. Si bien la oferta en los motores diésel se mantiene sin cambios y continúa cubriendo los modelos 730d, 740d y 750d, siguen vigentes las versiones de gasolina. Por lo tanto, el modelo base en los EE.UU. es el BMW 740i, que incluirá el omnipresente pero excelente B58 3.0 litros turboalimentado de B58 de 3.0 litros, que genera 335 hp y 330 lb-ft. El BMW 750i xDrive cuenta con el mismo V8 doble turbo de 4.4 litros que el M850i, por lo que produce 523 CV y 553 lb-ft muy saludables. Ese BMW 750i es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, lo cual es muy rápido, especialmente para un gran sedán de lujo.

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El gran Serie 7 es el M760i xDrive, que contiene un V6 turbo doble de 6.6 litros que produce un monstruoso 600 CV y 627 lb-ft de torque. Eso es suficiente para catapultar al M760i de 0 a 100 km/h en un instante, haciéndolo en solo 3.6 segundos. En Alemania, el rendimiento del M760Li cae de 610 a 585 CV gracias a la integración del filtro Ottopartikel.

El nuevo BMW 745e xDrive llega para reemplazar al BMW 740e, que ahora tiene un motor I6 turboalimentado de 3.0 litros, en lugar del antiguo motor de cuatro potencias de 2.0 litros. Ese nuevo motor de seis cilindros genera 280 CV y el motor eléctrico emparejado a él genera 113 CV. La salida de potencia total máxima para el 745e es de 389 CV y 442 lb-ft de torque, mucho más que el modelo saliente. El sprint a 100 km/h toma 4.9 segundos en el 745e.