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No, si lo mejor es que en la primera estación de ITV no me dijeron anda de los frenos, incluso cuando pasé la del E91 le comenté el tema del Compact (fue el mismo que me rechazó la ITV del compact) y me dijo que él no se mete con los frenos siempre que sean equivalentes. Fue en la ITV donde sí...

Pues sí, poco a poco... Mira que cuesta xD

Felices fiestas a todos!!

Se supone que no son legales. Al menos a un amigo en la ITV de turno le dijeron que las quitara de las luces de posición. Otra cosa es en los angel eyes. Yo en el E91 llevo angel eyes de serie y le he puesto leds, y he pasado la ITV con ellos. Puse unos leds OSRAM, costó la vida meterlos en el...

Todo. Ya no se cambia más que la pieza entera.

Pero se supone que sí... de hecho, pasó un 911 delante de mí con perforados.

Bienvenido, pon alguna foto de tu cacharro.

Un e46 de prueba ha habido, sí. Pero no se llegó a fabricar.

Si no me equivoco, hubo un E61 M5.

Tremendo bicharracazo

Sí, esta era sencilla de diagnosticar y de reparar.

Te lo cuento por MP.

O sea, que puedo meter los discos del mismo tamaño pero pueden ser lisos, rayados o perforados. Bueno es saberlo.

Ya te digo!!!

Pues lo que yo me temía, el motor de arranque. Ya tengo al frutero operativo de nuevo. Gracias a los que os habéis pasado a opinar.

Me dio a entender como que fuese cambiar uno por otro, sin alterar medidas ni nada.

Buen pepino.

El caso es que luego pregunté en otra estación de ITV y me dijo que mientras fuera recambio "original" no me podrían decir nada...Esto es un sindiós que no hay quien lo entienda.

Gracias, de momento no hay noticias.

Bueno, tengo alguna pequeña novedad, no es mucho pero al menos ya voy descartando cosas. El sábado por la tarde estuvimos probando todo lo que se nos ocurrió: El E9x lleva un módulo junto a la batería que, en caso de accidente, corta la corriente para evitar incendios. Lo probamos a...