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Hay partes en latín? Por cierto ya sabemos con quien tienes los seguros :D:D:D

Por si queréis ver algo espectacular de la marca https://www.hrewheels.com/wheels/concepts/hre3d

Son unas llantas fantásticas forjadas como todas las de la marca (Editó: me retracto he visto que ahora tienen una gama de acceso que no son forjadas” y con unos pesos súper contenidos, todo lo contrario a su precio. Estéticamente las veo más apropiadas para un M4 incluso M2, las veo muy racing...

Ojo si has estampado el Vag, el 330i anda más y es mas delicado que aunque ande menos que un 35 no es moco de pavo.

YO??? :oops:O_o A ver, daré mi opinión pero de experto nada, @Kanz tiene un 35 quizas el pueda matizar más. En principio en cuando a costes de mantenimiento sin averías, si no me equivoco distan muy poco entre ambos, el 35 tendrá mas coste en seguro (siempre a igualdad de equipamiento)...

Si te interesa se de alguien experto en software de BMW especialmente series F y G, mejor y as barato que el concesionario ya que me ha llegado a hacer cosas que según BMW no se podía... Si te interesa te lo paso por MP

Comparado con el 7 me parecen hasta proporcionados

Sin conocer las unidades en concreto ni su equipamiento, yo de primeras, sinceramente no creo que hiciera el cambio. 1º conoces tu coche y su estado, del otro no, a no ser que sea de alguien muy cercano, a futuro pueden aparecer mil cosas es un coche con muchos años y aunque ese motor es una...

Hombre imagino que para remolcar portaaviones no será (es broma) El tema va más por si tienes familia y niños por el tema de espacio y la cantidad de km recorridos al año.

Ya había visto ese render y promete a ver el M4

Es muy buen motor, pero todo depende del uso que des al coche

Bonita fotografía

Bienvenido, bonito V8

Bienvenido cuéntanos mas de ese E21

Escrito y llamada a BMW Ibérica, suele ayudar

Exceptuando los riñones me gusta mucho estéticamente. Subí en el del CEO de BMW M y flipas como va el coche con el V12. Evidentemente por sus dimensiones no esta diseñado para un centro de ciudad pero en carretera es sublime en cualquiera de sus plazas

Puesto a elegir prefiero a @Sya jajaja. Por cierto se podía gestar una kdd madrileña cuando pase un poco el frío.

No se que tiempo tendrán pero también las ruedas se endurecen con el tiempo y pierden agarre. Yo creo que los 60.000 como límite para cambiar es un cifra muy respetable y están más que amortizadas.

M5 safety car, es impresionante como se mueve, empuja y maneja el bicho para su tamaño, me sorprendió muy gratamente el modo Sport con tracción a las 4 ruedas en el que cruzas el coche con muchísima seguridad a velocidades bastante altas.

Son las ruedas originales que venían con el coche? Nunca he sabido porqué pero las de origen siempre duran más. Como te han comentado dependen muchos factores, a mi personalmente no me suelen llegar a 30.000